长治--襄垣城际连接线的起点原来在这里......
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最近一段时间,在《大交通有说法》节目播出中,听友问到长治到襄垣城际连接线的问题比较多,就此我们特别采访到长治至襄垣城际连接线的技术负责人赵志杰主任:从北寨十字路口一直往北,到长北高速收费站,走收费站东侧的匝道进入309国道,往西走300米左右,就到达长治到襄垣快速路的起点,直接到襄垣就可以了。
”
一、工程概况
“1+6”上党城镇群路网工程建设项目是2011年市委、市政府确定的加快推进市域城镇化建设的重点建设项目。襄垣城际连接线是上党城镇群路网项目新建道路里程最长、施工难度较高、工期最紧、投资较大的工程项目,也是上党城镇群路网工程最后一场攻坚战。 项目全长20.2公里,概算投资14.4亿元,其中襄垣县境内6公里,潞城市境内11.2公里,郊区境内3公里,起点为襄垣长安大道,终于309国道安阳村,地跨襄垣、潞城、郊区三个县市区,途径6个乡镇,11个行政村。全线设计桥涵11座,其中跨漳河桥6座,支线上跨桥3座,上跨安居站铁路桥1座,下穿铁路箱涵1座,桥涵全长2293米。其中上跨安居站铁路是目前华北地区一次性转体重量最重(3.42万吨),转体角度较大(90度)的特大转体桥,该桥采用转体支座新技术,主跨210米,引桥530米,全长740米,是襄垣连接线限制性节点工程。2015年9月24日,上跨安居站铁路桥成功转体标志着襄垣连接线主体工程全部完工。
二、建设内容
道路路面为沥青混凝土结构,将道路路幅分别设计为48米(中央分隔带3米,机动车道各12米,非机动分隔带各2米,辅道各6.5米,绿化带各2米,长6.8公里)和31米(中央分隔带3米,机动车道各12米,绿化带各2米,长7.4公里)两种断面。建设内容包括:道路、桥涵、排水、交通工程、照明、绿化等。
三、实施情况
为确保工程顺利实施,根据《长治市住房保障和城乡建设管理局关于组成上党城镇群路网工程襄垣城际连接线项目建设领导组及职责分工的通知》(长建发[2013]247号)精神成立了项目建设领导组,下设项目调度部、综合协调部、合同造价部、技术管理部、质量管理部、安全管理部六个部门,具体负责项目的实施与管理工作,各部门明确责任,合理分工,密切协作,为项目顺利实施提供保障。 在项目建设中,为了确保工程质量、进度和安全文明施工,项目建设领导组按照有关法律法规和施工规范出台了项目管控措施,对工程的质量、进度、安全和文明施工进行全过程、全方位的现场监督管理,努力化解工程风险,努力提高工作质量和效率,明确规范管理,强化责任,确保安全,保证质量的指导思想,并从思想观念、文明施工、设计文件、计量支付和施工材料等方面入手,做到未雨绸缪,防患于未然,严把安全质量和文明施工关。面对资金短缺、协调难度大、征迁不到位等困难,领导组多次与郊区、潞城政府,财政、国土、铁路、水利、电力、通讯等部门和单位进行沟通协调,及时解决项目建设中存在的难题,保证了工程建设按计划推进。
四、进展情况
目前,长治至襄垣城际连接线工程已全部完工,按照市政府的要求已于10月20日全线试通车,由于路灯、交通信号灯外接电源工程正在施工中,为保证通行安全,禁止大中型货车通行,全线限速50公里/小时。
五、项目效益
项目的实施,为提升城市品位和规模,推动全市转型跨越发展提供基础支撑。对于改善上党城镇群“1+ 6”区域“同城化”交通基础设施,提升道路通畅能力,加快推进全市市域城镇化建设步伐,具有十分重要的意义。该项目的实施达到以下目标:(一)改善上党城镇群“1+6”区域“同城化”交通基础设施,提升道路通畅能力,对于加快推进我市市域城镇化建设步伐,具有十分重要的意义;(二)为郊区、潞城市、襄垣县等途径县市区提供良好的交通运输条件,促进区域经济的快速发展;(三)改善沿线群众的出行条件。
来源:长治交通广播
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