建设省域副中心城市

我市城市品质提档升级展新颜！

长治市全方位推进城市扩容提质

潞泽街、安泽街、嶂头街、漳沂街、东外环下穿通道等高铁站前广场配套设施建设工程投入使用，国道207、208、309环线公路试通车运行，畅通城市北出口的长北干线改扩建工程紧锣密鼓实施，高新大道倒排工期高效推进……交通是发展之基，长治市立足建设省域副中心城市的目标定位，全方位推进城市道路建设，着力构建四通八达现代交通网络，城市框架进一步拉大，城市空间外延持续拓展，城市发展活力满满。畅通路网，打造城市向东开放的枢纽型门户。2020年12月12日，随着D4665次动车缓缓停靠长治东站，长治市正式迈入“高铁时代”。建筑造型提炼于“上党门”形象的长治东站成为沟通外界的重要窗口。围绕长治东站建设，长治市启动了站前广场及配套设施工程，包括站前广场、潞泽街、安泽街、嶂头街、漳沂街等道路建设和东外环下穿通道工程。其中，站前广场集交通、休闲、文化、旅游等功能于一体，涵盖站前疏散广场、容纳2000个停车位的地下停车场、绿化景观等。广场南侧为西起东环路、东至商经五路的安泽街，西侧为全长960米的东外环下穿通道，北侧为西起长潞连接线、东至嶂西路的潞泽街，道路全长2173米，为双向8车道。东南外环快速通道改扩建工程南起太行东街以南，北至安泽街隧道起点，改造完成后，将新建3座跨线桥，分跨北环街、捉马大街、太行东街……一条条道路的科学规划和建成通车，对于助推高铁片区建设，完善长治市立体化交通体系，加速融入京津冀经济圈，促进经济社会发展提供强劲动力。

△长治滨湖区神农湖大桥（在建）区位规划效果

西延北拓，增强城市经济辐射带动能力。高新大道起点与西环路相交，终点与东环路相交，是高新区骨架路网的组成部分，连接滨湖区和高铁片区，打造东山西水走廊，力争年底前建成，工程开工以来正按时间节点有序推进。全长12.9公里的长北干线改扩建工程（含安阳互通立交改造工程）南至太行西街，北至合成路，建成后将和襄垣城际连接线直接贯通，同时与东西向规划的北外环、北环街、太行西街相连，成为进出机场、长治高铁东站、主城区的快速通道。作为滨湖区交通干线的滨湖大道一期工程于2020年1月开工，不仅是滨湖外环景观路，也是重要的生态屏障。日前，滨湖大道（迎宾大道至捉马西大街路段）已经建成通车，车辆“进城出城”有了更多新路线。公路成环成网，城市集聚效应日益凸显。国道环线公路改扩建工程是省重点工程和交通运输部“十三五”规划项目，项目全长112公里，途经潞州区、上党区、屯留区、潞城区、平顺县、壶关县6个县区，由国道207线长治过境段、国道208线长治过境段、国道208线屯留小河北至常金段和国道309线潞城西村至史迴段4段组成。随着国道309线通车运行，国道208线长治过境段和屯留小河北至常金段试通车运行，国道207线长治过境段全线通车，彻底结束了国道穿城而过的历史，实现了市区与6个县区的互联互通，形成了覆盖604平方公里的经济发展新廊带，为进一步推进“1+6”上党城镇群建设，增强城市经济辐射力提供了优良的干线公路服务支撑。

从“一条路”到“一张网”、从平面片区到立体城镇群……伴随着城市框架的不断拉大，越来越多的幸福感和获得感在百姓心中蔓延。近年来，长治市以人民需求为根本出发点，瞄准省委、省政府赋予长治市作为省域副中心城市的功能定位，高起点规划， 以“一城四区”行政区划调整为契机，拓展城市发展空间，激活经济发展动力。

2020年12月12日，纵贯太行山的高铁——郑太高铁全线贯通。上党儿女期盼多年的“高铁梦”圆梦今朝。 环绕长治高铁东站的潞泽街、安泽街、嶂头街、漳沂街等道路和东外环下穿通道投入使用。从空中俯瞰，以长治东站为中心，“成环成网”的道路交通体系，四通八达、平坦宽阔，向城市不断延展，畅通了发展“大动脉”。

办民之所需，干民之所盼。

 拉大城市框架，拓展的不单单是城市空间，更是百姓的幸福空间。

 包括站前广场、潞泽街、安泽街、嶂头街、漳沂街等道路建设和东外环下穿通道工程在内的长治市高铁站前广场及配套设施工程，景观小品、装饰点缀趣意盎然，与城市风景相得益彰，为郑太高铁提供完善配套基础设施的同时，更成为展示长治交通畅通、特色鲜明、生态宜居现代城市形象、进一步提升长治城市形象与投资环境的重要门户和景观窗口。

从长治东站出发，一路向西，穿过宽阔而优美的滨湖大道，便可来到让长治人民尽享家门口的“诗与远方”的漳泽湖国家城市湿地公园。

 如果说漳泽湖国家城市湿地公园是一幅藏在喧嚣街市里的“水墨丹青”，那么作为滨湖外环景观路的滨湖大道，则是为其增色添彩的“前言序曲”。滨湖大道不仅是城市主干道、滨湖区交通干线，更是一条重要的生态屏障。

道路通，百业兴。

 立体联网、内外联通、多式联运的现代综合交通运输体系，是支撑城市框架拉大、城市空间重塑的“骨架”。

潞泽街

包括国道207、208、309过境段在内的国道环线公路改扩建工程，包含安阳互通立交改造工程在内的长北干线改扩建工程，高新大道道路建设工程等一批批项目正按下“快进键”，一道道通衢绵延伸展，衔接有序、通达八方的立体化交通大网加速织就，打通了内外交通“大动脉”，打破了时空距离，消除了发展瓶颈，长治经济圈半径不断延伸。

 在国道309线、国道208线长治过境段和屯留小河北至常金段相继通车运行后，2020年11月5日，国道207线长治过境段全线正常通车。平坦的双向四车道带给来往司机“一马平川”的惊喜，“宽敞、顺畅，比以前好太多太多了！”

东外环下穿通道

南起太行东街以南，北至安泽街隧道起点的东南外环快速通道改扩建工程，对既有的东环路进行扩宽改造，改造后将新建3座分别跨过北环街、捉马大街、太行东街的跨线桥，进一步完善长治市立体化交通体系，缓解长治东站周边的交通压力，让道路更通畅，让群众出行更便捷。

 畅通路网结构，拉大城市框架，增创发展优势。长治，这座美丽幸福之城正无限延展……

安泽街

亮点工程展示

滨湖大道工程

滨湖大道是滨湖外环景观路，同时也是一条重要的生态屏障。一期工程南起迎宾大道、北至上韩村南侧，全长 5.88 公里，于 2020 年 1 月开工。目前，滨湖大道（迎宾大道至捉马西大街路段）已经建成通车。

高铁站前广场及配套设施工程

高铁站前广场及配套设施工程，包括站前广场、潞泽街、安泽街、嶂头街、漳沂街等道路建设和东外环下穿通道工程，成为展示长治市交通畅通、特色鲜明、生态宜居现代城市形象，进一步提升城市投资环境的重要门户。

国道环线公路改扩建工程

国道环线公路改扩建工程项目全长112公里，随着国道309线通车运行，国道208线长治过境段和屯留小河北至常金段试通车运行，国道207线长治过境段全线通车，彻底结束了国道穿城而过的历史。

长北干线改扩建工程

长北干线改扩建工程包含安阳互通立交改造工程，南至太行西街，北至合成路，全长 12.9 公里，全线设 1 处 T 型互通、1 处下穿通道、2 处跨线桥、4 座地面桥涵。作为城市快速路路网系统的一纵，长北干线是长治市主要的交通轴以及重要空间发展轴之一。

高新大道道路建设工程

高新大道是高新区骨架路网的组成部分，工程起点与西环路相交，终点与东环路相交，道路总长约 4.78 公里，建成后，将连接滨湖区和高铁片区，打造东山西水走廊。

来源：长治日报

本周气温大转折 还有两次雨雪“光临”

2月22日，记者从市气象台了解到，本周受较强冷空气活动影响，气温明显下降，其中较高气温降温幅度可达12 ℃以上，周三起部分地区还将有雨雪天气出现，市民外出注意防风保暖，谨防感冒。

来源：长治日报