“高速飞车”从山西大同“起飞”

高速飞车项目5月24日从山西大同“起飞”，这个项目聚焦高质量发展和高品质生活现实需要，集成“六新”突破的丰富内涵，是我省落实习近平总书记重要指示的战略举措，标志着我国超高速低真空管道磁浮交通技术的发展，进入到了一个新的阶段。

那么，这个比飞机速度还快的高速飞车，究竟采用什么样的新技术？又会给我们的生活带来怎么样的变化呢？

这是国内首条具有自主知识产权、目标试验速度1000km/h的磁浮超高速交通试验线

未来高速飞车的建成将实现全国一小时经济圈这是我国科技强国、交通强国、航天强国建设的一个标志性成果

山西台记者 孙梦醒

这里是大同市的阳高县，现在我们看到高速飞车山西省实验室已经揭牌，这也是今年以来，我省揭牌的第 5个省级实验室，那与众不同的是，这个目前世界上，较快的地面交通工具试验项目，不仅有了科研平台，而且它的大科学装置，2公里长的核心试验线也同步开工了。

高速飞车山西省实验室依托中北大学，联合中国航天科工集团三院，汇聚山西优势资源力量和航天科工集团国家队科研实力，重点开展高速飞车系统总体技术、磁悬浮与直线驱动技术以及低真空管道磁悬浮高速飞车全尺寸试验线建设，努力产出一批重大突破或颠覆性科技成果。

中北大学党委书记 沈兴全按照省委省政府“四为四高两同步”总体思路和要求，（通过项目实施）聚焦学科前沿，打破学科壁垒，强化交叉融合，集聚一流人才团队。

中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁我们愿意继续与山西省通力合作，以大同试验线为载体，共同打造符合国家战略需求的重大科学基础设施。

中国航天科工集团航天三院磁电总体部主任 毛凯一期试验线长度2公里，研究试验周期2年，完成后将实现全尺寸、全系统，稳定悬浮推进集成演示验证，并突破一批核心关键技术，为国家大科学试验装置落地奠定坚实的技术基础。

高速飞车项目，是国内首条具有自主知识产权的试验线，它的速度能达到每小时1000公里，比民航的800、900公里每小时的飞行速度还要快。

高速飞车山西省实验室常务副主任 马铁华这个列车，这个飞车是在真空管道里来高速运行的，同时它又采用了磁悬浮的技术使得它具有了远远超过了现在高铁的技术。

中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁高速飞车项目正式奠基，意味着我们多年来关键核心技术攻关，在前期试验线的选址，包括项目的初步的设计，应该说体现了高效率和速度也看到了省委省政府的决心。所以我们也非常有信心。

目前，试验线的勘察设计、方案编制等工作进展顺利，计划在2022年9月底前完成项目的综合调试及试运行。

山西台记者 孙梦醒

万丈高楼平地起，千里飞车自此行，我现在所在的这个位置，就是高速飞车试验段的0公里处，我们期待，通过各方的不懈努力，飞车能够早日从我们脚下这片土地飞起来！

来源：大同日报社